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◆セールスポイント◆ 30万キロオーバー、20年落ちのトラックは発展途上国では大人気です。 新車ではなかなか買えないトラックも過走行低年式であれば手が届きます。 日本のトラックは耐久性に優れ、しっかり車検でメンテナンスされています。 壊れても修理しながら使うことができます。 アフリカやアジアの国々は経済発展で国のあちこちで工事をしています。 トラックがまだまだ足りていません。 中古トラック輸出を専門にしているランクスでは国内販売を行っておりません。 独自の海外輸出ルートがあるので、買取価格で他社に負けない自信があります。
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